Przez ostatnie lata ŠKODA przeszła istotny rozwój i odświeżyła swoją ofertę modelową. Wzmocnieniu ulega również oferta SUV-ów. Dzięki ŠKODA VisionS, czeski producent daje wgląd w przyszłość stworzonego przez siebie designu SUV-ów. Marka prezentuje również najważniejsze technologie przyszłości. Nowa ŠKODA Octavia RS 4×4, ŠKODA Octavia G-TEC ze skrzynią biegów DSG oraz wersja ScoutLine modelu Fabia Combi domykają wystąpienie ŠKODY nad Lac Léman.
ŠKODA VisionS ucieleśnia nowy język designu marki, przeniesiony tu do segmentu SUV-ów. Projekt przejawia wyraźny wpływ kubizmu czeskiego oraz tradycji kryształu czeskiego. Linie są tu precyzyjne, ostre i wyraźne. Wyróżniająca się gra światła i cienia na powierzchni konturów tworzy zdumiewające efekty, które podkreślone zostały głębokim, zielonym kolorem (Island Green). Posiadająca rozstaw kół 2,79 metra, długość 4,70 metra, szerokość 1,91 metra i wysokość 1,86 metra ŠKODA VisionS stanowi mocny akcent na drodze. Pojazd ten, oparty na platformie MQB Volkswagen Group, jako pierwszy posiada sześć siedzeń, rozmieszczonych w trzech rzędach.
Ponadto, pojazd jest wyposażony w napęd hybrydowy typu plug-in o mocy 165 kW (225 KM), co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,4 sekundy i osiągać maksymalną prędkość rzędu 200 km/h. 1,9 litra benzyny to wszystko, co zużyje samochód po przejechaniu 100 km (45 gramów CO2 na kilometr). ŠKODA VisionS jest w stanie przejechać 50 km jedynie na silniku elektrycznym, a nawet 1000 km przy połączeniu obu jednostek.
Wewnętrzny silnik spalinowy to 1.4 TSI o mocy 156 KM oraz o momencie obrotowym rzędu 250 Nm. Jednostka ta współdziała z silnikiem elektrycznym, dostarczającym 40 kW mocy stałej i 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Moduł ten jest zintegrowany z sześciobiegową skrzynią DSG, która kieruje moc na przednie koła. Drugi silnik elektryczny o mocy do 85 kW i momencie obrotowym 270 Nm napędza tylną oś. Napęd na oś tylną działa niezależnie od napędu na oś przednią, co oznacza, że pojazd posiada inteligentny napęd na cztery koła, niewymagający żadnego sprzężenia mechanicznego. Trzy silniki współpracują w sposób elastyczny: kierowca ŠKODY VisionS może wybierać pomiędzy kilkoma trybami pracy – od wyłącznie elektrycznego napędu do trybu ładowania, zawsze z zachowaniem maksymalnej wydajności. Bateria litowo-jonowa o pojemności 12,4 kWh znajduje się w przedniej części osi tylnej.
Także ŠKODA Octavia RS 4×4 będzie celebrowała swój debiut na tegorocznym Motor Show. Najdroższy i najbardziej ekskluzywny model ŠKODY Octavia będzie dostępny w wersji liftback i Combi, z silnikiem 2.0 TDI o 135 kW (184 KM) i skrzynią biegów DSG. Dzięki napędowi zapewniającemu zarówno dobre osiągi, jak i bezpieczeństwo jazdy, Octavia RS 4×4 jest doskonałym partnerem dla rodzin, służąc pracy i rozrywce. Pojazd przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,6 sekundy i osiąga maksymalną prędkość rzędu 228 km/h. W ramach cyklu NEDC, model będzie zużywał 4,9 litrów oleju napędowego na 100 km; emisja CO2 równa 129 gramów na kilometr (wszystkie wartości dla modelu liftback).
Model ŠKODA Octavia G-TEC jest szczególnie ekonomiczny, jego koszty bieżące to mniej niż 4 euro na paliwo na 100 km. Na żądanie, ŠKODA może wykonać instalację na gaz ziemny, dostosowaną do skrzyni biegów DSG. Silnik 1.4 TSI dostarcza 81 kW (110 KM) i emituje mniej niż 100 gram CO2 na km. ŠKODA Octavia G-TEC jest dostępna w wersjach liftback i Combi.
Oferta ŠKODA ScoutLine rozwija się równie dynamicznie. Oprócz Rapid Spaceback ScoutLine w ofercie dostępna jest ŠKODA Fabia Combi ScoutLine, oferującą unikalny, terenowy wygląd i atrakcyjne oraz praktyczne wyposażenie. Dostępne są trzy silniki benzynowe o mocy 55 kW (75 KM), 66 kW (90 KM) i 81 kW (110 KM) oraz trzy silniki Diesla o mocy 55 kW (75 KM), 66 kW (90 KM) i 77 kW (105 KM).
