[TEST] Renault Kangoo Van 1.5 dCi 95 KM

 Renault Kangoo Van – uniwersalny samochód dostawczy do miasta i nie tylko

Renault Kangoo Van z silnikiem 1.5 dCi o mocy 95 KM to ciekawa propozycja w segmencie małych samochodów dostawczych. Ten model został stworzony z myślą o użytkownikach potrzebujących uniwersalnego pojazdu do codziennej pracy w mieście i poza nim. Choć na rynku nie brakuje konkurentów, Kangoo wyróżnia się kilkoma cechami, które sprawiają, że warto przyjrzeć mu się bliżej. Szczególną uwagę należy zwrócić na jego układ drzwi oraz możliwości przewozowe, które czynią z niego bardzo funkcjonalne narzędzie dla firm i jednoosobowych działalności gospodarczych.

Innowacyjna konstrukcja drzwi i brak słupka B – przewieź nawet 3-metrowe ładunki

Jednym z największych atutów tego modelu jest innowacyjne podejście do konstrukcji bocznych i przednich drzwi. Brak słupka B po stronie pasażera to rozwiązanie, które rzadko spotyka się w tym segmencie. Dzięki temu, po otwarciu drzwi pasażera oraz rozsunięciu drzwi bocznych, użytkownik ma dostęp do całej długości kabiny. Warunkiem pełnego wykorzystania tej przestrzeni jest demontaż siatki oddzielającej przestrzeń pasażerską. W praktyce oznacza to, że można przewieźć przedmioty o długości przekraczającej 3 metry, co w tak kompaktowym aucie jest bardzo imponujące. Ta cecha czyni z Kangoo narzędzie bardzo elastyczne, pozwalające zarówno na przewóz paczek, jak i długich rur, belek czy narzędzi montażowych.

Sprawdzony silnik 1.5 dCi 95 KM – ekonomia i niezawodność

Silnik 1.5 dCi o mocy 95 KM to sprawdzona jednostka, znana ze swojej niezawodności i umiarkowanego apetytu na paliwo. W codziennej eksploatacji zapewnia wystarczającą dynamikę do jazdy po mieście, a także radzi sobie przy pełnym załadunku, choć nie należy oczekiwać sportowych osiągów. To silnik nastawiony na ekonomię i trwałość, nie na emocje za kierownicą. Przekłada się to na niskie zużycie paliwa – średnie spalanie w cyklu mieszanym oscyluje wokół 5.5 litra na 100 kilometrów. Przy spokojnej jeździe poza miastem wynik ten można obniżyć nawet do około 5 litrów. W mieście spalanie oczywiście rośnie, ale nadal pozostaje na rozsądnym poziomie, co czyni Kangoo ekonomicznym partnerem dla firm, które pokonują wiele kilometrów każdego dnia.

Przestrzeń ładunkowa – funkcjonalność i ergonomia na co dzień

Przestrzeń ładunkowa to kolejny mocny punkt Kangoo. Standardowo oferuje ponad 3,3 metra sześciennego, a dzięki możliwości przewożenia długich przedmiotów uzyskuje się znacznie większą elastyczność niż w wielu konkurencyjnych modelach. Podłoga jest płaska, a otwór załadunkowy szeroki, co znacznie ułatwia pracę. Dodatkowym plusem jest niski próg załadunkowy, który odciąża plecy kierowcy i kuriera podczas codziennego załadunku towarów. Samo wnętrze przestrzeni ładunkowej wykonane jest solidnie, z użyciem odpornych materiałów. Producent przewidział możliwość montażu licznych akcesoriów ułatwiających organizację przestrzeni – od systemów mocowań po półki i przegrody.

Zobacz również:   [TEST] Citroen C3 Aircross 1.2 PureTech 110KM Shine

Wady Renault Kangoo – co warto wiedzieć przed zakupem?

Oczywiście nie jest to auto pozbawione wad. Przy wyższych prędkościach silnik staje się głośniejszy, a kabina nie oferuje takiego wyciszenia jak w samochodach osobowych. To jednak cecha typowa dla aut dostawczych w tej klasie. Inna sprawa to dynamika – 95 KM wystarcza, ale pod obciążeniem przyspieszanie wymaga cierpliwości. Wyprzedzanie na trasie z pełnym ładunkiem to czynność, którą należy dobrze zaplanować. Skrzynia biegów działa precyzyjnie, choć przełożenia są wyraźnie wydłużone, co wpływa pozytywnie na spalanie, ale niekoniecznie na elastyczność.

Komfort jazdy i wyposażenie – bez luksusu, ale praktycznie

Wnętrze kabiny kierowcy jest praktyczne, z licznymi schowkami i uchwytami, ale nie należy oczekiwać luksusu. Wszystko zostało zaprojektowane z myślą o funkcjonalności. Fotele są wygodne, ale nie oferują zbyt dużego podparcia bocznego. Zawieszenie radzi sobie dobrze z nierównościami, choć przy większym obciążeniu tył może stawać się nieco sztywny. Elektronika pokładowa nie jest przesadnie rozbudowana, ale spełnia swoje zadanie. Mamy podstawowe systemy wspomagające kierowcę, a opcjonalnie dostępny jest nawet system multimedialny z nawigacją i obsługą smartfona.

Czy warto kupić Renault Kangoo Van 1.5 dCi 95 KM?

>>Renault Kangoo Van 1.5 dCi 95 KM to solidny, przemyślany samochód dostawczy dla osób, które cenią funkcjonalność i niskie koszty eksploatacji. Jego największą zaletą jest elastyczna przestrzeń ładunkowa i unikalna konstrukcja drzwi ułatwiająca przewóz długich przedmiotów. Niskie spalanie i sprawdzony silnik diesla to kolejne argumenty przemawiające na jego korzyść. Nie jest to auto idealne, ale w swojej klasie należy do czołówki i z powodzeniem może służyć jako codzienne narzędzie pracy.

Zobacz również test bliźniaczego modelu: Nissan Townstar

Leave a Reply