[TEST] Nissan Qashqai e-Power 2025 po liftingu – sprawdziłem, jak jeździ hybryda, która udaje elektryka
Piotr Majka - 0
Wstęp
Nissan Qashqai e-Power w wersji po liftingu na rok 2025 to jeden z najciekawszych kompaktowych SUV-ów na rynku. Jego hybrydowy napęd nie działa jak...
Wstęp
Pick-up kojarzy się zwykle z narzędziem pracy, autem użytkowym, które nie koniecznie ma zachwycać komfortem czy technologią. Nowy D-Max po liftingu na rok modelowy...
Wstęp
Škoda Elroq 85 w wersji Design Selection Lodge to zupełnie nowy rozdział w historii elektrycznych SUV-ów marki. Auto łączy praktyczność dobrze znaną z modeli...
Renault Austral 1.2 E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine – test hybrydowego SUV-a po liftingu
Piotr Majka - 0
Renault Austral to SUV, który od samego początku miał trudne zadanie. Zastąpił popularnego Kadjara i musiał zmierzyć się z bardzo wymagającym segmentem kompaktowych SUV-ów,...
Renault od kilku lat konsekwentnie rozwija swoją gamę elektryków i na fali nostalgii odświeża legendarne modele. Po premierze Renault 5 przyszła kolej na Renault...
Skoda Octavia RS – więcej niż rodzinny sportowiec
Sportowe auta zawsze kojarzyły się z markami o ugruntowanej tradycji w świecie wyścigów. Volkswagen miał Golfa GTI,...
Nowy wygląd Volvo XC90 2025 – lifting z klasą czy cyfrowy chłód?
Volvo XC90 to samochód, który od lat cieszy się renomą bezpiecznego, przestronnego i...
Renault Kangoo Van – uniwersalny samochód dostawczy do miasta i nie tylko
Renault Kangoo Van z silnikiem 1.5 dCi o mocy 95 KM to ciekawa...
Nissan Ariya – elektryczny SUV nowej generacji
Ariya to dla Nissana coś więcej niż kolejny model – to symbol nowego rozdziału. Po sukcesie Leafa japoński...
Dacia Bigster – nowy SUV z ambicjami. Czy warto?
Dacia od kilku lat udowadnia, że „tanie” nie musi oznaczać „biedne”. Najpierw był Duster przebój, który...

![[TEST] Nissan Qashqai e-Power 2025 po liftingu – sprawdziłem, jak jeździ hybryda, która udaje elektryka](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2025/11/Nissan-Qashqai-ePower-2025-fot.-Piotr-Majka-6.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] 2025 Isuzu D-Max 1.9 Diesel 4×4 Double Cab](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2025/10/Isuzu-D-Max-FL-MY25-15.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Skoda Elroq 85](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2025/10/Skoda-Elroq-85-fot.-Piotr-Majka-20.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)

![[TEST] Renault 4 E-Tech 52 kWh Iconic](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2025/09/Renault-4-fot.-Piotr-Majka-16.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Skoda Octavia RS 2.0 TSI 265KM](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2025/09/Skoda-Octavia-RS-2025-fot.-Piotr-Majka-10.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Volvo XC90 B5 FL Ultra](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2025/08/Volvo-XC90-B5-2025-fot.-Piotr-Majka-17.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Renault Kangoo Van 1.5 dCi 95 KM](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2025/08/Renault-Kangoo-VAN-fot.-Piotr-Majka-21.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh 394 KM](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2025/07/Nissan-Ariya-4core-fot.-Piotr-Majka-7.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Dacia Bigster mHEV 130 KM 4×4 Extreme](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2025/07/Dacia-Bigster-mHEV-130-KM-Extreme-4x4-fot.-Piotr-Majka-7.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)