Renault, to jedna z najstarszych firm produkujących auta, aż po dziś dzień. Zasłużona zarówno dla Francji, jak i dla motoryzacji na całym świecie. Jednak...
Jeśli szukasz sporego SUVa z Dieslem to niestety ale takie modele można już powoli liczyć na palcach u jednej ręki. Japońskie SUVy praktycznie już...
Jako dzieci zawsze marzymy o drogich i szybkich samochodach. Czy to te z włoskich stajni, amerykańskie Muscle Car'y czy też inne. Renault Clio RS...
Zazwyczaj jest tak, że jakaś opinia, która jest budowana przez lata pozostaje w naszej pamięci. Trudno więc jest zerwać z pewnymi stereotypami niezależnie od...
Abarth znany ze swoich zadziornych i spartańskich aut zaoferował klientom swojego pierwszego elektryka. Zbudowany na elektrycznym Fiacie 500 wygląda bardziej agresywnie, ale także nieznacznie...
[TEST] Nissan Qashqai e-Power 2025 po liftingu – sprawdziłem, jak jeździ hybryda, która udaje elektryka
Piotr Majka - 0
Wstęp
Nissan Qashqai e-Power w wersji po liftingu na rok 2025 to jeden z najciekawszych kompaktowych SUV-ów na rynku. Jego hybrydowy napęd nie działa jak...
Czy rozmiar ma znaczenie? Raczej tak, ale jak to zwykle bywa nie ze wszystkim. Przecież większość z nas marzy o dużym mieszkaniu lub domu,...
Od kilku lat Kia przebija się przez Nasz europejski, napełniony już innymi, mocno zakorzenionymi markami rynek cechami, których czasem ciężko szukać u konkurencji. Czy...
Szukacie nowego auta z amerykańskim charakterem? Wystarczy przejść się do salonu Forda. Oprócz Mustanga możemy również wybrać model Edge, czyli ogromnego SUVa, której druga...
Ford Focus to auto, które zyskało popularność przede wszystkim ze względu na swoje rewelacyjne właściwości jezdne. Od 1997 roku, czyli od premiery pierwszego Focusa,...

![[TEST] Renault Talisman GrandTour 1.6 dCi 130KM EDC Intense](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2017/04/Renault-Talisman-Grandtour-fot.-Marta-Witkowska-1.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Honda CR-V Hybrid 2.0 i-MMD 184 KM Lifestyle](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2021/03/Honda-CR-V-Hybrid-fot.-Piotr-Majka-3.gif?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Renault Clio RS18 – Spartański](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2018/09/Renault-Clio-RS18-fot.-Piotr-Majka-25.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 KM Style](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2021/03/Skoda-Octavia-2021-fot.-Piotr-Majka-6.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Abarth 500e Turismo](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2025/01/Abarth-500e-fot.-Piotr-Majka-18.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Nissan Qashqai e-Power 2025 po liftingu – sprawdziłem, jak jeździ hybryda, która udaje elektryka](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2025/11/Nissan-Qashqai-ePower-2025-fot.-Piotr-Majka-6.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Ford Ecosport 1.0 Ecoboost 140 KM ST Line](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2018/09/Ford-Ecosport-fot.-Piotr-Majka-20.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Kia Cee’d M Business Line 1.6 GDI](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2014/11/Kia-Ceed-fot.-Jakub-Baltyn-28.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Ford Edge 2.0 EcoBlue 238 KM ST-Line](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2019/12/Ford-Edge-2019-fot.-Piotr-Majka-3.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Ford Focus 1.5 Ecoboost 150 KM ST Line](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2019/02/Ford-Focus-ST-Line-fot.-Piotr-Majka-1.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)