Prawdziwa alternatywa: instalacje LPG i CNG w samochodach marki OPEL

• Szeroka oferta: 12 wersji zasilanych LPG i 3 modele zasilane CNG
• Oszczędność: LPG i CNG są tańsze od benzyny
• Ekologia: alternatywne paliwo i wyjątkowo wysoka czystość spalin
• Duży zasięg: Insignia w wersji dwupaliwowej może przejechać do 1 700 km bez tankowania
• Sukces: Opel numerem 2 w Europie pod względem sprzedaży aut z alternatywnym paliwem

Są oszczędne, ekologiczne i bardzo ekonomiczne w eksploatacji: pojazdy z silnikami zasilanymi LPG lub CNG. Właśnie z tego powodu firma Opel stale rozszerza swoją ofertę modeli napędzanych skroploną mieszanką propanu i butanu (LPG — Liquefied Petroleum Gas). Ostatnio dołączył do niej nowy Opel Corsa. Obecnie dostępnych jest 12 modeli z silnikami przystosowanymi do spalania LPG. Firma Opel oferuje również trzy przyjazne dla środowiska modele napędzane sprężonym gazem ziemnym (CNG — Compressed Natural Gas). Jedną z istotnych zalet przy zakupie tych pojazdów jest fakt, że oba systemy zasilania zostały opracowane przez firmę Opel i są montowane fabrycznie. To przekonuje, w oczywisty sposób, również klientów.

W zeszłym roku ponad 26 000 osób zdecydowało się kupić Opla LPG lub CNG, co daje producentowi samochodów z Rüsselsheim drugie miejsce w rankingach sprzedaży aut napędzanych alternatywnym paliwem w Europie. Opel jest nawet najbardziej popularny jeśli rozważyć tylko modele napędzane LPG i ta popularność ciągle rośnie. W pierwszych dwóch miesiącach 2015 roku sprzedaż modeli LPG i CNG wzrosła o około 35% w porównaniu do analogicznego okresu 2014 roku. Włochy są najważniejszym rynkiem dla tego rodzaju paliw.

„Efektywność energetyczna i obniżenie emisji CO₂ są dla nas niezwykle ważne w całym portfolio modeli” — powiedział Peter Christian Küspert, wiceprezes ds. sprzedaży i obsługi posprzedażnej w Grupie Opel. „Firma Opel ma szeroką ofertę pojazdów przystosowanych do zasilania LPG i CNG, które mogą stanowić prawdziwą alternatywę, niezależnie od wymagań stawianych przez klienta. Te pojazdy są nie tylko przyjazne dla środowiska, ale także niezwykle ekonomiczne i nadają się do codziennej eksploatacji”.

LPG: przyjazne dla środowiska paliwo dostępne w stałych cenach na terenie całego kraju

Skroplony propan-butan już teraz jest niezwykle popularny. Przyczyną są liczne zalety tego paliwa. Na początku 2015 roku w Niemczech było zarejestrowanych ponad 500 000 pojazdów przystosowanych do zasilania tym paliwem — nic dziwnego, skoro LPG jest w znacznie tańszy od benzyny. Ponadto niemieckie władze zapowiedziały, że zamierzają utrzymać ulgi podatkowe z tytułu eksploatacji pojazdów napędzanych LPG co najmniej do 2018 roku. LPG można obecnie kupić na 7 000 stacji benzynowych w Niemczech i na ponad 35 000 stacji w całej Europie. Co ważniejsze, takie samochody są przyjazne nie tylko dla kieszeni właściciela, ale również dla środowiska. Pojazdy napędzane LPG, czyli mieszanką propanu i butanu, emitują o 15 procent mniej dwutlenku węgla i o 80 procent mniej tlenków azotu w porównaniu z samochodami zużywającymi tradycyjne paliwo.

Minimalne koszty, maksymalna funkcjonalność modeli w wersji LPG

Firma Opel ma obecnie najszerszą ofertę wersji LPG wśród niemieckich producentów samochodów. Łącznie oferta obejmuje 12 modeli: ADAM, Corsa (3- i 5‑drzwiowa), Meriva, Astra (5‑drzwiowa, sedan i kombi Sports Tourer), Mokka, Zafira Tourer i Insignia (4‑drzwiowa, 5‑drzwiowa i kombi Sports Tourer).

Największą popularnością cieszy się Opel ADAM dostępny między innymi z silnikiem 1.4 LPG ecoFLEX o mocy 64 kW/87 KM. Przy emisji wynoszącej zaledwie 108 gramów CO₂ na kilometr (6,6 litra LPG na 100 kilometrów w cyklu mieszanym) w trakcie jazdy na LPG ADAM plasuje się w niemieckiej klasie efektywności energetycznej B.

Nowy Opel Corsa z silnikiem 1.4 LPG ecoFLEX o mocy 66 kW/90 KM zużywa tylko 6,9 litra paliwa na 100 kilometrów w cyklu mieszanym podczas jazdy na LPG, co odpowiada emisji CO₂ na poziomie zaledwie 113 g/km*, a więc o około 13 procent niższej w porównaniu z emisją w trybie jazdy na benzynie. Podobnie jak w przypadku ADAMa na ekranie komputera pokładowego wyświetlane są informacje o zasięgu i zużyciu paliwa osobno dla LPG i benzyny oraz dla obu rodzajów paliwa łącznie.

Meriva 1.4 LPG ecoFLEX, której turbodoładowany silnik rozwija moc 88 kW/120 KM, zużywa tylko 7,3 litra LPG na 100 kilometrów, co odpowiada emisji CO₂ na poziomie 119 gramów na kilometr*. Pełny zbiornik LPG w Merivie wystarcza na pokonanie do 500 kilometrów. W połączeniu z zasięgiem na benzynie można przejechać nawet 1 350 kilometrów bez tankowania.

103 kW/140 KM, 124 gramy CO₂ na kilometr oraz 7,7 litra skroplonego gazu na 100 kilometrów* to wartości, dzięki którym Opel Mokka jest samochodem nie tylko ekologicznym, ale także wyjątkowo ekonomicznym i wygodnym. W przypadku wersji z napędem na przednie koła zasięg na LPG wynosi 400 kilometrów.

Astra 1.4 LPG ecoFLEX jest dostępna z nadwoziem pięciodrzwiowym, sedan i kombi Sports Tourer. Zarówno wersja pięciodrzwiowa, jak i sedan zużywają 7,6 litra LPG na 100 kilometrów przy emisji CO₂ zaledwie 123 gramy na kilometr. Sports Tourer potrzebuje 7,7 litra LPG na 100 kilometrów, co odpowiada emisji CO₂ na poziomie 125 gramów na kilometr. Zasięg samochodu na paliwie gazowym wynosi do 480 kilometrów. Całkowity zasięg to aż 1 400 kilometrów bez konieczności odwiedzania stacji benzynowej.

Insignia 1.4 LPG ecoFLEX jest oferowana we wszystkich trzech odmianach nadwozia — czterodrzwiowej, pięciodrzwiowej oraz kombi Sports Tourer. Insignia Sports Tourer 1.4 LPG ecoFLEX to połączenie bardzo dobrych osiągów i ekologicznej jazdy. Jak wspomniany wcześniej 140-konny silnik, również ta turbodoładowana jednostka osiąga imponujący moment obrotowy. Sports Tourer emituje tylko 129 gramów CO₂ na kilometr* (zużycie paliwa: 7,9 l/100 km) i może przejechać na LPG do 500 kilometrów. Wraz z zasięgiem na benzynie daje to imponujące 1 700 kilometrów bez tankowania. Sedan zużywa 7,6 litrów paliwa na 100 kilometrów (emisja CO₂: 124 g/km)*.

Kompaktowy van – Opel Zafira Tourer 1.4 LPG ecoFLEX zamyka aktualną ofertę Opli z silnikami przystosowanymi do zasilania LPG. Elastyczna turbodoładowana jednostka o mocy 103 kW/140 KM zużywa zaledwie 8,6 litra paliwa na 100 kilometrów, emitując tylko 139 gramów CO₂ na kilometr*.

Technologia przyjazna dla środowiska: Opel stawia na CNG

Silnik ecoFLEX CNG Opla jest przystosowany do zasilania gazem ziemnym, biogazem, mieszanką obu tych gazów w dowolnych proporcjach. Gaz ziemny i biogaz są znacznie tańsze od benzyny czy oleju napędowego. Ponadto niemieckie władze obiecały utrzymanie ulg podatkowych za wykorzystywanie gazu zimnego jako paliwa do 2018 roku, promując w ten sposób technologie przyjazne dla środowiska. Spaliny emitowane przez pojazdy napędzane CNG zawierają do 25% mniej CO₂ i do 80% mniej tlenków azotu oraz są całkowicie pozbawione benzenu i cząstek sadzy.

Obecnie firma Opel oferuje 3 pojazdy z silnikami ecoFLEX CNG. Opel Combo 1.4 CNG Turbo ecoFLEX jest dostępny w wersji osobowej i towarowej. Silnik o mocy 88 kW/120 KM potrzebuje 4,9 litra gazu ziemnego na 100 kilometrów, co odpowiada emisji CO₂ na poziomie 134 gramów na kilometr. Furgon w wersji przedłużonej może być wyposażony w dodatkowy zbiornik gazu, który zwiększa zasięg jazdy na gazie ziemnym z 325 do 450 kilometrów.

Innym pojazdem dostępnym z silnikiem przystosowanym do spalania CNG jest Zafira Tourer. Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX z opcją siedmiu foteli jest samochodem oszczędnym i przyjaznym dla środowiska. Turbodoładowany silnik rozwija moc 110 kW/150 KM. Zużywając zaledwie 4,7 kilograma (7,2 m³) wysokometanowego gazu ziemnego na 100 kilometrów w cyklu mieszanym, Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX emituje tylko 129 gramów CO₂*.

Fabryczna instalacja LPG i CNG: małogabarytowa, bezpieczna i z gwarancją

Wszystkie Ople w odmianach LPG i CNG są produkowane w zakładach produkcyjnych, a przy ich projektowaniu szczególny nacisk położono na bezpieczeństwo. W specjalnych testach zderzeniowych firma Opel sprawdza wytrzymałość zbiornika gazu oraz innych podzespołów zabudowanych w strefach chronionych przed skutkami kolizji i doskonale zintegrowanych ze strukturą zapewniającą bezpieczeństwo. Zbiorniki gazu są montowane w miejscu koła zapasowego lub pod podłogą pojazdu, dlatego każdy model zachowuje pełną funkcjonalność w codziennej eksploatacji i pojemność przedziału ładunkowego. Klienci otrzymują samochód przystosowany do zasilania LPG lub CNG, fabrycznie wyposażony zgodnie z najwyższymi standardami firmy Opel — mogą więc liczyć na trwałość, gwarancję producenta oraz maksymalne bezpieczeństwo.

* z oponami o obniżonych oporach toczenia

Informacja jest aktualna na dzień publikacji. Dodatkowe informacje na temat modeli LPG są dostępne na stronie marki Opel oraz u Autoryzowanych Dystrybutorów.