Ford Focus to auto, które zyskało popularność przede wszystkim ze względu na swoje rewelacyjne właściwości jezdne. Od 1997 roku, czyli od premiery pierwszego Focusa,...
Od czasu do czasu możemy przeczytać żarty na temat samochodów elektrycznych, których lekiem na niski zasięg jest agregat prądotwórczy na przyczepce. Okazuje się, że...
Francuzi od zawsze kojarzeni są z autami o miękkim i wygodnym zawieszeniu. Mają też jednak sporą historię w Motorsporcie, a Peugeot sprzedawał świetne hot...
Czy kontrowersja może być popularna? Okazuje się, że tak, a przykładem tego zjawiska może być nowy Citroen C3. Samochód, który budzi wiele emocji przede...
Niegdyś popularny minivan, dziś stara się o swoją pozycję wśród elektrycznych Crossoverów segmentu C. Renault Scenic E-Tech to ciekawa propozycja francuskiej marki do walki...
Skoda zawsze kojarzyła się z autami nudnymi ale praktycznymi. Bywają jednak rodzynki, które są przeciwieństwem tego, jak postrzegamy całą markę. Sportowa odmiana RS towarzyszy...
Są różne sposoby na sukces przy tworzeniu Crossovera. Może być wszechstronny, funkcjonalny, czy zaprojektowany jak dzieło sztuki. Jest jeszcze wariant typu: “najtańszy na rynku”....
Sportowa odmiana Skody Octavii ze znaczkiem RS zawsze była poniekąd ikoną marki i swego rodzaju rodzynkiem. Może Octavia RS nie wyróżniała się nachalnie z...
Samochody z segmentu B kupujemy z dwóch powodów, niskiej ceny i miejskich gabarytów. Małe samochody z zewnątrz mają jednak to do siebie, że oferują...
Kiedy w 2010 roku Duster trafił do sprzedaży, chyba nikt nie spodziewał się tego, że będzie najczęściej wybieranym SUVem w Polsce, praktycznie powtarzając w...

![[TEST] Ford Focus 1.5 Ecoboost 150 KM ST Line](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2019/02/Ford-Focus-ST-Line-fot.-Piotr-Majka-1.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Nissan Qashqai e-Power Tekna+](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2024/04/Nissan-Qashqai-e-Power-fot.-Piotr-Majka-14.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Peugeot 308 GT: Komfort na sportowo](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2018/09/Peugeot-308-GT-2018-fot.-Piotr-Majka-13.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Citroen C3 1.2 PureTech 110 KM 6AT](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2017/10/Citroen-C3-fot.-Piotr-Majka-33.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Renault Scenic E-Tech 87 kWh Iconic](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2025/01/Renault-Scenic-E-Tech-fot.-Piotr-Majka-2.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Skoda Octavia RS 2.0 TDI 200KM DSG](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2023/03/Skoda-Octavia-RS-2.0-TDI-kombi-fot.-Piotr-Majka-9.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2018/06/Dacia-Sandero-Stepway-2018-fot.-Piotr-Majka-21.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Skoda Octavia RS Plug-In Hybrid iV](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2021/07/Skoda-Octavia-RS-iV-fot.-Test-Auto-11.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Suzuki Baleno 1.2 DualJET Hybrid Elegance](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2018/11/Suzuki-Baleno-Hybrid-fot.-Piotr-Majka-18.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)
![[TEST] Dacia Duster 1,5 dci 110 4×4 Prestige](https://i0.wp.com/www.testauto.pl/wp-content/uploads/2014/11/Duster-14.jpg?resize=696%2C385&ssl=1)