Honda CR-V ma już za sobą 24 lata. W 1995 roku, pierwszy model CR-V był czymś, co tworzą obecnie wszyscy liczący się producenci motoryzacyjni - czy SUVem. Auto “uterenowione”, podwyższone z opcjonalnym napędem na cztery koła. Obecna, piąta generacja wydaje się być niezwykle udana. Ma nowoczesny wygląd i bogate wyposażenie, czy to, na co patrzy przeciętny klient. Czy to jedyne zalety CR-V?
Kiedy duża część producentów szaleńczo wręcz stara się przekonać nas do ekologicznych pojazdów, Ford wypuścił na rynek kolejną perełkę motoryzacji - Rangera w wersji Raptor. Co prawda ten pickup nie ma tak monstrualnego silnika jak jego amerykański większy brat F150 Raptor, ale to co czyni Rangera niezwykłym nie drzemie pod maską. Nie jest to typowy wół roboczy, nie jest...
Fiat swoją elektryfikację modeli osobowych rozpoczął od najmniejszego modelu czyli 500. Właściwie nosi on teraz nazwę 500e, co podkreślać ma, że mamy do czynienia z autem elektrycznym. Chociaż dokonano sporych zmian, nadal mamy do czynienia z bryłą, którą znamy już od 2007 roku. Czy to wystarczy aby podbić na nowo serca klientów, tylko w formie elektrycznej?
Pomimo tego, że forma...
Honda lubi eksperymentować ze swoimi modelami, a Civic jest tego idealnym przykładem. To już XI generacja, a każda poprzednia różniła się od siebie diametralnie, głównie pod względem nadwozia. XI generację charakteryzuje przede wszystkim silnik, który jest dostępny wyłącznie w odmianie hybrydowej, gdzie silnik spalinowy działa jako generator prądu dla silników elektrycznych.
Niska linia nadwozia z pewnością wyróżnia się w dzisiejszych...
Ostatnie kilka tygodni spędziłem za kierownicą dużych, wygodnych aut z rozleniwiającymi kierowcę skrzyniami automatycznymi. Nie muszę więc chyba dodawać, że kiedy miałem się przesiąść na tydzień w malutkiego Hyundaia, ze skrzynią manualną nie byłem w najlepszym humorze. Sytuacji nie poprawiło też to, co usłyszałem w centrali koreańskiej marki na temat i20 Active, czyli że niektórzy go kochają, a inni...
Mały łobuz z dobrego domu, czyli test Renault Twingo GT.
Renault Twingo GT. Dawno nie było u nas auta, które budzi tak wiele kontrowersji. W zasadzie, przynajmniej sądząc po recenzjach w polskim internecie, można powiedzieć, że na rynku od dawno nie było auta równie budzącego skrajne emocje. I to wszystko mimo tak małego rozmiaru i tak niszowej grupy docelowej. Skąd...
To miał być idealny tydzień. Wszystko składało się, że redakcja przetestuje Hondę Civic Type R. Jednak kilka dni przed testem przyszła wiadomość, że auto zostało uszkodzone i niestety testu Type R nie będzie w tym roku. W zamian dostaliśmy możliwość sprawdzenia ponownie Hondy Civic z silnikiem 1.0 129 KM, jednak tym razem ze skrzynią bezstopniową CVT. Wiem, ile kontrowersji...
Kiedyś symbolem luksusu była limuzyna. A jeśli ktoś potrzebował przy okazji zabrać rodzinę na wakacje to wtedy wybierał auto segmentu D w wariancie kombi. Dziś obie te funkcje: reprezentatywną i praktyczną może spełnić SUV. Dlatego flagowy model od Citroena czyli C5 nabrał nieco na wadze, rozmiarach, a także zyskał dopisek Aircross.
Po udanym przyjęciu małego crossovera C3 Aircross i bardzo dobrej...
Sportowa odmiana Skody Octavii ze znaczkiem RS zawsze była poniekąd ikoną marki i swego rodzaju rodzynkiem. Może Octavia RS nie wyróżniała się nachalnie z tłumu, a jej właściwości jezdnych nie można zrównać do większości hot-hatchy na rynku, ale potrafiła dać sporo radości z jazdy i satysfakcji ze znaczka sygnowanego usportowioną odmianą. Do nowej Octavii RS poza 2-litrowym silnikiem benzynowym...
SUVy segmentu C to łakomy kąsek dla producentów aut. Skutecznie wypierają auta kompaktowe, a klienci chętniej sięgają właśnie po tego typu nadwozie. Nic więc dziwnego, że w 2021 roku był to trzeci najchętniej kupowany model Skody ustępując mniejszemu Kamiq’owi i liderowi sprzedaży Skody - Octavii. Rok temu zadebiutował lifting modelu, co akurat jest zrozumiałe, Karoq jest z nami od...